BTS Ankara YHT ослын хэргийн тайлбар

btsden ankara yht ослын хэргийн тайлбар
btsden ankara yht ослын хэргийн тайлбар

Нэгдсэн Тээврийн ажилчдын нэгдсэн эвлэл (BTS) өчигдөр хурдны галт тэрэгний осол гаргасан анхны шүүх хурал нь үнэнийг тодруулахын төлөөх тэмцлийн жинхэнэ хариуцлагыг илчилжээ.

BTS-ийн хийсэн бичмэл мэдэгдлийн дагуу дараах байдалтай байна; 13. Анкара-Коня галт тэрэгтэй ижил хурдны галт тэрэг 2018 оны 3-р сарын 9-нд Анкара-Марсандиз хотод осолдсоны улмаас 92 хүн нас барж, 1 хүн шархаджээ (13 оны 2020-р сарын 30). Түүнийг өчигдөр Анкара дахь хүнд даацын XNUMX-р шүүхэд үзжээ.

Шүүхээс бэлтгэсэн мэдүүлэгт 15-аас дээш жил хорих ял оноогоод нэгээс олон хүний ​​амь нас хохирсон, гэмтэл авсан гэх гурван шүүгдэгчийн шүүх хуралдаанд нийт 10 шүүгдэгчийн гурав нь оролцов.

Шүүгдэгч, гомдол гаргагчийн үнэмлэхийн лавлагааны дараа шүүх хуралдаан шүүгдэгч нар болон шүүхээс гаргасан мэдүүлэг, өмгөөлөгчдийн өгсөн асуултууд эцэс хүртэл үргэлжилсэн.

Энэ тохиолдолд Галт тэрэгний зохион байгуулалтын ажилтан, ослын улмаас амиа алдсан машинч нарын эсрэг хийсэн мэдэгдэл, мэдэгдлүүдэд TCDD-ийн Ерөнхий менежер, Ерөнхий менежерийн туслах ажилтнуудыг жинхэнэ шударга ёсгүйгээр шүүхэд өгөхийг хүсчээ.

Шүүх хуралдааны төгсгөлд шүүхээс Галт тэрэгний байгууллагын ажилтан Осман Йылдырымыг үргэлжлүүлэн цагдан хорих шийдвэр гаргаж, шүүх хурлыг 24 оны 2020-р сарын XNUMX-ний өдөр хойшлуулж, Синан Явуз, Замын хөдөлгөөний зохицуулагч Эмин Эржан Эрбэй нарыг суллах шийдвэр гаргав.

Юуны өмнө энэ ослыг өдөөх дохиоллын систем дутагдаж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Өөрөөр хэлбэл, үүнтэй төстэй осол ямар ч үед боломжтой. Ослын дараа галт тэрэгний явах цэг, цагийн хуваарь өөрчлөгдсөнийг Туркийн Төмөр замын ерөнхий газар / TCDD / баталжээ.

Өнөөдрийг хүртэл манай төмөр замд олон осол аваар гарч, эдгээр ослын улмаас олон зуун иргэн амь үрэгдэж, гэмтэж бэртсэн.

Бид үргэлж эдгээр ослын бодит шалтгаан болдог. AKP-ийн үед ажилчдын бие даасан алдаанаас гадна TCDD-т бүтцийн өөрчлөлт хийх нэрийн дор 2003 оноос хойш хэрэгжсэн туршлагуудтай; улстөрчид, хүнд суртлынхан шинжлэх ухааны арга хэмжээ авч байна, ажилдаа хүрэлцэхгүй боловсон хүчин, ажиллагсдын тоо хангалтгүй, нэг албан тушаалд нэгээс олон цол авах гэх мэт.

Эдгээр шалтгааныг манай холбоо эвлэлийн холбооноос ослын дараа бэлтгэсэн тайланд нарийвчлан тайлбарласан болно. “Улс төрийн шоу зорилгоор дуусаагүй шугамуудыг нээхийг институтэд явуулж буй улс төрийн дарамт нь ахлах хүнд сурталтнууд чимээгүй байж, өөрсдийн харьяа менежерүүдэд байгууллагынхаа нэрийн дарамт шахалт үзүүлэхээс илүүтэйгээр эдгээр хачин тушаалыг гаргахыг тушаасан гол шалтгаануудын нэг нь тодорхой байна. Жинхэнэ хариуцлагыг хаана хайх ёстойг тодорхой хэлсэн.

Бидний үзэж байгаагаар энэхүү ослын бодит хариуцлага маш тодорхой байна. Харамсалтай нь, энэхүү ослын дараа жинхэнэ хариуцлагатай хүмүүсийг шүүхийн байгууллагад аваагүй байгааг дахин бид харж байна.

Олон нийтэд ухамсартайгаар мөрдөн байцаалт явуулах нь шүүх дохиоллын системийг дуустал мөрийг нээх шийдвэр гаргахаас өмнө бүрэн хангагдахгүй гэдгийг мэдэж байх ёстой.

Энэ ослын бодит үүрэг хариуцлагыг ил болгох зоригтой тэмцлээ үргэлжлүүлнэ гэдгээ манай олон нийт мэдэж байх ёстой.

Одоогийн дуудлага худалдаа

  1. Тендерийн зар: Гүүр, сараалжийг бэхжүүлэх

    Нэгдүгээр сар 27 @ 14: 00 - 15: 00
  2. Тээврийн тасалбар дэлхийн

    Нэгдүгээр сар 28 @ 08: 00 - Нэгдүгээр сар 29 @ 17: 00
  3. Төмөр замын салбарт хөрөнгө оруулалтыг баталгаажуулах

    Нэгдүгээр сар 28 @ 08: 00 - 17: 00
  4. Тендерийн зар: Татван голын баруун чиглэлийн авто замыг шинэчлэх

    Нэгдүгээр сар 28 @ 09: 30 - 10: 30
  5. Тендерийн сануулга: Хаврын хавчаар авах болно

    Нэгдүгээр сар 28 @ 10: 30 - 11: 30

Төмөр замын мэдээ хайх

Сэтгэгдэл бичих эхний хүн бай

Сэтгэгдэл