Стамбулын нисэх онгоцны буудлын метроны барилгын ажилд Интек хэлбэрийн болон бэхэлгээний системийг ашигладаг

Истанбулын нисэх онгоцны буудлын метроны барилгын ажилд эрчимтэй бэхэлгээ, бэхэлгээний систем ашигладаг.
Истанбулын нисэх онгоцны буудлын метроны барилгын ажилд эрчимтэй бэхэлгээ, бэхэлгээний систем ашигладаг.

Туркийн Стамбул нисэх онгоцны буудал асар том төсөл хандах боломж олгодог, Gayrettepe - Стамбул Шинэ нисэх онгоцны буудал метроны шугам İntek хэвний систем нь газар авч байна. 32 км урт, 70 мянган зорчигч хүчин чадалтай, 32 минут тээвэрлэх хүчин чадалтай энэ төсөл 2020 онд зорчигч тээвэрлэхээр төлөвлөж байна. Гайреттепе - Гектүрк - Истанбулын шинэ нисэх онгоцны буудлын метроны шугам (M11) ашиглалтад орсноор олон дүүрэгт нэгдсэн тээвэрлэлт тохь тухыг авчирна. Manahoz Yapı İnşaat нь төслийн хүрээнд баригдсан Göktürk Station болон M4 Makas Metro İnşaat гэсэн барзгар бүтцийг барьж авсан.


İntek Formwork-Scaffolding систем, Göktürk станц ба M4 Scissor метроны хэсэг гэсэн хоёр хэсгээс бүрдсэн уг төсөлд ашигласан хэмжигдэхүүн:
INTEVA Модон цацраг бүхий хөшиг хэлбэрийн бүтэц: A = 449,5 м², H = 620 см
PANEMAX хавтангийн баганы хэв маяг: A = 88 м 810, H = XNUMX см
TTD Single Side Starter систем: 30 багц
TTD нэг талын авирах систем: 12 багц
HD 150 даацын даацын тулгуур систем: А = 2100 м50, t = 100-XNUMX см,
H= 234-340-561-660-861-898-934 cm
INTESAFE H төрлийн аюулгүй байдлын гадна талын бэхэлгээний систем:
H = 600 см, A = 480 м²

Нэг талын хөшигний ойролцоо Гоктюркийн метроны станц дээр туузан дамжуулагч байгаа нь H = 811 см өндөр хананы цутгамал өндрийг хамгийн дээд H = 620 см болгох боломжийг олгодог тул эхний аргаар цутгах ажлыг энэ аргаар хийхээр төлөвлөж байна. Туузан дамжуулагчийн улмаас алга болсон бетон цутгах ажлыг дуусгахын тулд нэг талдаа авирах хөшигний хэлбэрийг ашиглахаар шийдсэн.

87,75 м², L = 23,40 mtul, H = 375 см-ийн өндөрт зохицсон TTD-ийн 12 багц нь гадна талдаа ирж буй Inteva модон хөшигний хөшигний хөшиг, хөшигний хөшөө байрлуулах тавцан үүсгэдэг. системийг өгсөн.

Хөшигний ойролцоо туузан дамжуулагч байдаг тул хөгцийг хялбархан зөөх боломжтой бөгөөд 5 м-ийн самбарыг (цэргийн цайзтай хамт) нэг дор зөөх боломжтой байдаг.


Төмөр замын мэдээ хайх

Сэтгэгдэл бичих эхний хүн бай

Сэтгэгдэл