TÜDEMSAŞ 40 хувьдаа 80 хувийг нь хувааж авдаг

Түдэмтас жилд зуун хувь авдаг байв
Түдэмтас жилд зуун хувь авдаг байв

Тээвэр, төмөр замын ажилчдын эрхийн холбооны ерөнхийлөгч Абдулла Пекер хэлэхдээ бүх улс төрийн хүчнүүд ТҮДЭМСАШ-ын өнгөрсөн үеэс өнөө хүртэл агшихад хайхрамжгүй ханддаг. "


Пекер хэвлэлд өгсөн ярилцлагадаа, өөр мужуудад ижил нөхцөлд Үйлдвэрийг өсгөх замаар Үндэсний эдийн засагт хувь нэмэр оруулсан гэдгээ илэрхийлж, Сивас хүмүүсийг ТҮДЭМСАШ-д нэхэмжлэхийг уриалав.

Пекер 1980-аад онд таван мянга гаруй ажилчин, 500 төрийн албан хаагчдын ажлын байртай байсан ачааны вагон үйлдвэрлэж, засварлаж байсан байгууллага нь өнгөрсөн жилүүдэд 5 мянга гаруй ажилчинтай байсан гэж Пекер хэлэхдээ "ТҮНДЭМАШ-ийн хумигдахад улс төрийн бүхий л хүчинд сонирхол алга байна. Өөр өөр мужуудад ижил нөхцөлд байсан үйлдвэрүүд томорч, үндэсний эдийн засагт хувь нэмэр оруулав. Эдийн засгийн тогтвортой байдлыг хангах, үйлдвэржилт, олон улсын худалдаанд эзлэх хувиа нэмэгдүүлэх, зах зээлийн эдийн засгийг сайжруулах, эдийн засгийн нийт бүтээмжийг нэмэгдүүлэх, ажилгүйдэл буурсны үр дүнд ажил эрхлэлтийн өндөр төвшинд хүрэх, халамжийн түвшинг нэмэгдүүлэх, өргөжүүлэх, Энэ нь дэлхий даяар ухамсарлах, хэрэгжүүлэх зорилготой юм. "

"ТҮДЭМСАШ АМЬДРАЛ АЯЛГАА ОРНЫ ХОТООД 10 САЯ ХЯНА ХУВЬЦАА ХИЙЖ ГЭЖ БАЙНА".

ТҮДЭМСАШ нь вагоны үйлдвэрлэлд төдийгүй цахилгаан автомашины салбарт үндэсний үйлдвэрлэлийн салбарт хувь нэмэр оруулах ёстойг онцолж, Пекер хэлэхдээ "Эдгээр үйлдвэрлэгчдийн анхдагч үйлчлүүлэгч нь төрийн байгууллага бөгөөд хөрөнгө нь бараг бүхэлдээ TCDD-ийн мэдэлд байдаг. өөрөө юм. Туркийн ТХДД эрэлт боломжгүй байдаг нь зөвхөн эсрэг даяарчлагдсан дэлхий ертөнцөд өрсөлдөөн, үр ашиг, технологийн хөгжил байгаа орчинд явуулсан холбоо, эдгээр байгууллагуудын одоогийн байгууллагуудтай хамтран амьдрах. Технологийн тасралтгүй хөгжил, үр ашиг нь үндсэн зарчим юм. Үүнийг байнга амьд байлгадаг хүчин зүйл бол өрсөлдөөн юм. Өнөөгийн ертөнцөд төмөр замын тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх, үйлдвэрлэх чиглэлээр эрчимтэй, хурдацтай өрсөлдөөн өрнөж байна. Үүний үр дүнд манай улсын төмөр замын тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл, засварын чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг ТҮДЭМСАШ нь дэлхийн зах зээл дээрх янз бүрийн эрэлт хэрэгцээг хангах технологийг хөгжүүлэх, дэлхийн үнээр өрсөлдөхүйц үнээр үйлдвэрлэхийн тулд энэ чиг хандлагыг дагаж мөрдөх ёстой. Одоо байгаа бүтцийг хурдан орхиж, үйлдвэрлэлийн чанар, зардал, борлуулалтын дараах үйлчилгээ нь бусад үйлдвэрлэгчидтэй өрсөлдөх чадвартай, хүнд суртал, улс төрийн нөлөөллөөс ангид байж, өнөөгийн технологийн хурдацтай хөгжлийг дагах чадвартай шинэ бүтцийг бий болгох хэрэгтэй. "

"ЗӨВЛӨГӨӨ ДУРГҮЙ БАЙНА"

Пекер хэлэхдээ: "Үр дүнтэй, үр дүнтэй байхын тулд тус тусад нь нэгтгэхээр төлөвлөж байгаа 3 байгууллагын удирдлагыг хүнд суртал бууруулж, хурдан шийдвэр гаргахад оршино. Үүний үр дүнд эдгээр байгууллагуудын үйл ажиллагааны чиглэлүүд өөр өөр байдаг. Ачаа буюу зорчигч тээврийн вагоны салбарт ашигладаг өөр өөр дэд бүтэц, машинуудын хослол нь нааштай тусахгүй гэж ойлгож байна. ХЯМДРАЛТАЙГҮЙ Эв нэгдлийн хувьд илүү сайн шийдвэр гарна гэж бид таамаглаж байгаа. Бид бүх Сивас иргэдээ ТҮДЭМСАШ хамгаалахыг уриалж байна. "



Төмөр замын мэдээ хайх

Сэтгэгдэл бичих эхний хүн бай

Сэтгэгдэл