1915 онд Чанаккале гүүрийн 318 метрийн ган цамхагуудыг барьж дуусгасан

Канаккале гүүрний ган цамхагуудыг барьж дуусгасан
Канаккале гүүрний ган цамхагуудыг барьж дуусгасан

1915 блокоос бүрдэх баригдаж буй 32 оны Чанаккале гүүрийн сүүлчийн блокыг Ерөнхийлөгч Режеп Тайип Эрдоган видео хурал хийж оролцов.


Караисмайлоглу ёслолын үеэр үг хэлэхдээ, Турк улс тээврийн дэд бүтцийн түүхэн дэх өдрөөс илүү хугацаанд туршлага хуримтлуулсан нь Бүгд найрамдах улсын түүхэн дэх хамгийн чухал төслүүдийн нэг юм гэжээ. Гүүрний 318 метрийн дэлхийн анхны цамхагууд эцсийн ган блок угсралтын ажлыг хийж дуусгасан гэж хэлсэн Караисмайлоглу үргэлжлүүлэн хэллээ.

“Бид дөрөвдэх цамхагийнхаа 128 дахь тавиурыг тавьж байна. Манай 1915 Чанаккале гүүр нь Малкара-Чанаккале хурдны авто замын шугамын сурагч, гол цэг дээр нийт 101 км замтай. Тээвэр, дэд бүтцийн яамны гэр бүлийн хувьд бид долоо хоногийн өмнө Истанбул Гайреттепе-Нисэх буудлын метроны шугамын хонгилын төгсгөлийн ёслолын үеэр газар доор 72 метр байсан. Өнөөдөр бид 318 метрийн өндөрт тантай хамт шинэ амжилтанд гарын үсэг зурж байна. Энэхүү төсөл нь Туркийн тээврийн дэд бүтцийн ирээдүйд хийх хамгийн чухал алхамуудын нэг юм. 1915 оны Чанаккале гүүр бол хоёр талыг холбосон гүүрнээс илүүтэйгээр манай түүхэнд хүндэтгэлтэй хандах хандлага юм. 2023 онд байгуулагдсан зуун жилийн ойгоо дурдсан 1915 онд байгуулагдсан Чанаккале гүүр нь барилгын ажил дуусах үед 2 мянга 23 метрийн урттай, дэлхийд тэргүүлэгч болно. Нэмж дурдахад дэлхийн хамгийн өндөр цамхаг болох Чанаккале гүүр нь 318 оны 3-р сарын 18-ны өдөр 18 метр өндөртэй Чанаккале тэнгисийн ялалтыг төлөөлнө. "

1915 оны Чанаккале гүүр нь эх орныхоо төлөө амиа алдаж, бүс нутгийн хөгжил дэвшлийн төлөө амиа алдсан хүмүүст ихээхэн өр төлбөртэй байсан гэж хэлсэн Караисмайлоглу, "Бид энэ өрийг төлөхийн тулд шаргуу ажиллаж байгаа бөгөөд энэ төслийг 18 оны 2022-р сарын 6-нд амжилттай хэрэгжүүлнэ. Манай хурдны зам дээр ачаа, зорчигчдын нягтрал өдрөөс өдөрт нэмэгдэж байна. Энэ хүрээнд бид 101 мянга 27 км-ээс 1915 мянган км-ээр нэмэгдсэн бидний хуваасан замын урт нь үргэлжлэн нэмэгдэж буй ачаалал, зорчигч тээврийн нягтралыг арилгаж чадсан. Манай улс өнөөдрийг хүртэл зүүн-баруун тэнхлэгт коридори орон байсан бол өнөөдөр гурван тив нь өмнөд-хойд тэнхлэгт холбогдсон логистик бааз болжээ. Энэ байр суурийг манай XNUMX оны Чанаккале гүүр, Малкара-Чанаккале хурдны авто замын төслүүдээр улам бэхжүүлэх болно. " ашигласан илэрхийллүүд.

"Цаг хугацаа, шатахууны хэмнэлт жилд 567 сая лиран болно."

Сайд Карааймайлоглу 1915 оны Чанаккале гүүр ашиглалтад орсноор Лапсеки ба Гелиболу хоорондох 1,5 цагийн тээвэрлэлт 6 минут хүртэл буурч, тээврийн хэрэгслийн ашиглалт, эдийн засгийн алдагдлыг арилгах болно гэж мэдэгдэв.

Замын түгжрэл, утаа ялгаралт нэмэгдэх, дуу чимээ бохирдол багасна гэж хэлсэн Караайсайлоглу: "Зам тээврийн ослоос болж хүний ​​амь нас, эд хөрөнгийн хохирол хамгийн бага байх болно. Илүү богино, хурдан, тохь тухтай аялал бий болно. Канаккале, Турк ганцаараа байх нь нийгэм, эдийн засгийн бүх нөхцөл байдалд үнэ цэнийг нэмж, тээврийн салбарт шинэ шат гаргах болно. 1915 онд Чанаккале гүүр нь манай Трак болон Эгийн бүс нутгийг тив Европтой нэгтгэж, манай бүс нутгийн худалдааны замуудыг дахин холбож, эдийн засгийн эрч хүчд асар их ашиг тусаа өгөх болно. " гэж хэлэв.

Тус гүүрийг багтаасан Малкара-Чанаккале хурдны авто зам нь Истанбул, Киркларели, Текирдаг, Эдирнүүдийг Эгей мужтай холбосон гол судас болно гэдгийг илэрхийлж Караисайлоглу:

Мармарагийн хойд хэсэг, Кыналы-Текирдаг, Чанаккале Балыкесир хурдны зам, баруун болон Балыкесир-Бурса, Кожаели хурдны авто замууд Мармарагийн эргэн тойронд цагирган бөгжийг дуусгана. Энэ нь Эгей ба Төв Анатолийн баруун хэсэг, Адана-Коня тэнхлэг ба Баруун Газрын дундад тэнгисийн бүс нутгууд руу чиглэсэн Европ, Фракия руу чиглэсэн авто замын хөдөлгөөнд зориулж Босфорны гарцаар нэвтрэх шинэ хувилбар болох юм. Манай хурдны зам 101 км байх тул одоогийн улсын замыг 40 орчим км болгож богиносгох болно. Цаг хугацаа, шатахууны хэмнэлт жилд 567 сая лир болно. Бид дэлхий даяар нөлөөлж буй Ковид-19-ийн тархалтын эсрэг бүх арга хэмжээг авч, нийгмийн зай, эрүүл ахуй, эрүүл мэндийн байнгын үзлэг хийж, судалгааг үргэлжлүүлж байна. Улс орон даяар мянга гаруй барилга байгууламжийн нэгэн адил бид энд хийж гүйцэтгэж буй ажлууддаа "эрүүл мэнд эхлээд хүн хамгийн түрүүнд" гэсэн зарчмын дагуу ажилладаг. Царт тахал өвчний явцыг үл харгалзан бидний хийсэн урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний ачаар барилгын ажил дээрээ тасралтгүй үргэлжилж байна. Туркийн тээврийн сүлжээг сайжруулахын тулд бид шаргуу ажилладаг. Бид үндэстнээсээ авсан хүчээр улс орноо ирээдүйд бэлддэг. Боломжгүй гэж нэрлэгддэг зүйлийг ухамсарлах, эх орныхоо бахархал, дэлхийд үлгэр жишээ үзүүлэх төслийг бид хариуцдаг. Энэхүү үүрэг хариуцлагаа ухамсарласнаар улс, үндэстэнтэйгээ хамтран олон сайн үйлс бүтнэ гэдэгт итгэж байна. "



Сэтгэгдэл бичих эхний хүн бай

Сэтгэгдэл